Rischia di saltare definitivamente la prevista fusione tra Iberia e Air Europa, concordata più di un anno fa e che prevede l’acquisto per 400 milioni dell’80% della compagnia da parte di IAG, la holding proprietaria di Iberia, Vueling, Aer Lingus e British AIrways. IAG ha già una partecipazione del 20% in Air Europa e arriverebbe così al 100%. A causa dei rilievi dell’Antitrust Europeo, che è preoccupata per il possibile monopolio che si verrebbe a creare in Spagna, la procedura ha subito una interruzione significativa che potrebbe comprometterne la riuscita. Secondo l’autorità per la concorrenza della Commissione Europea, infatti, l’operazione Iag- Air Europa non garantisce la libera concorrenza nel mercato aereo, ma una risposta definitiva arriverà solo il prossimo 7 giugno. In risposta a questo stallo le due compagnie aeree Iag ed Air Europa hanno chiesto di ricorrere allo «stop the clock», una procedura tecnica prevista dal regolamento Ue sulle fusioni che si attiva quando le parti in causa hanno bisogno di prendersi altro tempo, oltre alla scadenza fissata dall’Antitrust. Questa pausa, che cerca di prevenire un possibile veto della Commissione Europea, consentirà a Iag e Globalia (la holding che controlla AIr Europa) di esplorare alternative per proseguire la strategia di fusione, sebbene sotto una forma modificata.
La fusione, annunciata con grandi aspettative, ha l’obiettivo di creare un importante hub a Madrid, consolidando la posizione di Iberia e Air Europa nel mercato aereo globale, con un focus particolare sul rafforzamento delle connessioni con l’America Latina.
